A Chevrolet está entusiasmada com a nova fase de eletrificação no Brasil. Após o Bolt e o Bolt EUV não terem ganhado tanto espaço, a marca busca uma nova oportunidade com o Blazer EV, um SUV produzido no México que visa competir com modelos premium elétricos como o BMW iX3 e o Porsche Macan. O preço será divulgado em setembro, quando as vendas começam oficialmente.

Chevrolet Blazer EV RS: A única versão disponível no Brasil

Com um visual esportivo, o Blazer EV RS traz um motor traseiro de 347 cv e 44,9 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 102 kWh. Este conjunto proporciona uma autonomia de 481 km pelo ciclo Inmetro. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, com uma velocidade máxima de 190 km/h, limitada eletronicamente.

Plataforma Ultium: A base do futuro

O Blazer EV é o primeiro modelo no Brasil a usar a plataforma Ultium da General Motors, conhecida por sua rigidez estrutural, especialmente no conjunto de baterias. A recarga atinge 22 kW em AC e 190 kW em DC. No interior, o sistema multimídia com Google Built-In oferece aplicativos dedicados na tela de 17,7″ do MyLink.

Equipamentos de ponta

O Blazer EV RS vem com uma lista completa de equipamentos, incluindo sistema de som Bose, rodas de 21″, teto-solar panorâmico, grade iluminada, alerta de colisão com frenagem automática para carros e pedestres, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, alerta de ponto-cego com função de alerta de abertura de portas, piloto automático adaptativo, head-up display, ar-condicionado de duas zonas e porta-malas com abertura elétrica.

Com o Blazer EV, a Chevrolet aposta alto no mercado premium elétrico, trazendo inovação, potência e uma ampla gama de recursos tecnológicos para os consumidores brasileiros.